江东新区临空经济区是海南自贸港建设的重要部分，以海口美兰国际机场为核心，主要发展门户枢纽和自贸港政策引领下的临空经济，以形成集约高效的产业集群，实现港产城景融合发展，并努力成为江东新区产业发展的新高地。

江东新区正在积极推动招商工作，重点围绕航空客运、航空物流、跨境电商、融资租赁和航空维修等产业进行招商。已经吸引了中州航空、华龙航空、中航租赁、傲基科技等94家重点企业。例如，中州航空有限责任公司是海南省全货运主基地航空公司，于2022年将总部迁至海口，现有员工超过600人，投入运行的B737F飞机9架、B777F飞机2架，货运总量超过20万吨。由于业务需要，该公司在江东新区临空经济区购买土地建设主运营基地，计划于2024年6月竣工投用。

江东新区将围绕总部经济区、临空经济区及离岸贸易结算中心、国际知识产权交易中心及国际文化交易中心等重点项目，积极推进招商工作，目标是使江东新区成为自贸港的产业聚集样板区。

江东新区临空经济区的重点产业项目建设正在稳步推进。据了解，临空经济区已经开工了9个项目，其中一站式飞机维修基地、顺丰海南国际生鲜港、圆通物流项目已经完工并投入运营。航空发动机维修基地、菜鸟物流、京东智能产业园一期也已经完成建设。这些项目的建成，逐渐形成了航空维修与现代物流协同发展的局面。

江东新区临空经济区在进口交通工具和原辅料方面实现了“零关税”政策，使得企业在进口自用的生产设备、营运用交通工具及游艇、原辅料时，可以免征进口关税、进口环节增值税和消费税。

在货物贸易自由便利化方面，江东新区临空经济区也取得了一定的进展。企业进口的原辅料如果自愿缴纳进口环节增值税和消费税的话，可以在报关时提出申请。

江东新区临空经济区还在航权开放方面做出了一些努力。例如，支持江东新区建设临空经济区，重点发展保税航油、飞机租赁、飞机维修、飞机拆解、航空物流、临空商业商贸、临空高端制造等产业集群，并利用航权开放政策开展保税航油业务。

吉耐斯和大新华等企业在江东新区临空经济区的飞机维修业务非常活跃。吉耐斯是一家专注于飞机维修的企业，拥有强大的技术储备和专业的维修团队。大新华也在该地区设有分支机构，提供飞机维修服务。

江东新区临空经济区航空发动机维修基地（平台）一期项目的核心建筑已经于2022年12月竣工。该项目是中国大陆的宽体飞机发动机（目前主要针对波音787的GEnx）维修平台，也是国内一家非外资的发动机大修公司。一期将达到发动机大修60-100台/年的深度维修能力，未来逐步形成具备多型号发动机综合维修能力。

江东新区临空经济区是海南自贸港的重要组成部分，航空公司入驻情况活跃。同时推动跨境电商和国际快件业务的发展，方便跨境贸易。美兰机场受益于江东新区临空经济区的发展，将开设更多航线。

临空经济区已集聚多家租赁行业龙头企业，投放规模超180亿元。这些企业为临空经济区带来资金投入，并为航空产业发展提供支撑。交银金租的航空租赁资产规模突破千亿元大关，证明这些企业在航空租赁业务上的实力和潜力。临空经济区的发展得到政策支持。

海口美兰国际机场口岸查验基础设施升级改造和“二线口岸”功能建设项目已于2022年5月底开工，目前主体工程已经完成。该项目已于2023年10月25日进入设备安装调试阶段，预计在10月底开始相关验收工作。然而，需要注意的是，虽然主体工程已经完工，但项目的某些子项，如查验配套设备的采购，可能还在进行中。但整个项目的完成可能需要一段时间。

在技术储备和产能发展方面，江东新区临空经济区的企业具有巨大的潜力。这些企业充分利用海南自贸港的优惠政策，成功引进了先进的技术和设备，显著提升了技术水平和服务能力。其随着江东新区临空经济区的快速发展，这些企业的产能也得到了进一步提升，从而更好地满足市场需求。