海南省发展改革委等8部门联合发布了《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，提出构建“一区（绿氢产业示范园区）、两平台（氢能产业创新支撑平台）、多基地（场景应用示范基地）”的氢能产业发展空间格局，逐步在交通、航天、化工、能源等领域推广应用。

《规划》明确了实施氢能应用场景示范工程、低碳绿色氢源供应工程、绿氢产业示范园区工程、氢能合作交流平台工程、氢能产学研用支撑工程、氢能产业安全管理工程以及构建氢能产业发展政策体系等七大重点任务。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是海南建设生态文明试验区，打造清洁能源岛建设升级版的重要载体。发展氢能产业不仅是培育自贸港经济发展新赛道，打造高质量发展新引擎的战略选择，也是积极稳妥推进实现碳达峰、碳中和目标，争创“双碳优等生”的关键举措。

海南拥有全国更大的海域面积，随着海上风电、核电等清洁能源制氢逐步成型，绿氢发展潜力巨大。预计到2025年，海南氢能产量将超过20万吨/年，其中绿氢约为10万吨/年；到2030年，海南氢能产量约为50万吨/年，其中绿氢接近40万吨/年。

根据《规划》，海南省氢能产业发展分为培育孵化期、试点示范期、应用推广期三个阶段。预计到2025年，海南将初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。可再生能源制氢量达到10万吨/年，主要用于船用绿色甲醇生产制造，满足2-3艘甲醇动力集装箱船舶使用。实现二氧化碳减排100万吨/年。

到2030年，海南的氢能产业技术创新能力将显著提升，以可再生能源制氢为主的供应体系初步建立，产业布局合理有序。在交通、航天、化工、能源等领域形成多元的应用场景。燃料电池汽车保有量约1000辆，加氢站增至15座左右。可再生能源制氢量达到40万吨/年。

到2035年，海南的产业发展总体将达到国内领先水平，氢能关键技术与国际先进水平基本同步，可再生能源制氢规模化应用成效显著，在交通、航天、化工、能源等领域实现应用推广，为全国能源绿色化转型发展提供海南的贡献。

《规划》提出，要按照“发挥优势，补齐短板”的思路，以“培育新赛道，打造新引擎”为目标，统筹氢能生产、储运、加注设施建设，构建“一区（绿氢产业示范园区）、两平台（氢能产业创新支撑平台）、多基地（场景应用示范基地）”的氢能产业发展空间格局。

一区（绿氢产业示范园区）的范围涵盖儋州市。该区域将聚焦于绿氢产业，结合海上风电等可再生能源发电，通过电解水制绿氢，进而与绿色数据中心、海洋牧场、海洋综合试验场等项目融合发展。我们将推进一批“绿电+绿氢”的融合示范工程，并策划一批绿氢减碳示范工程，以打造一个涵盖绿氢生产、存储、输送和利用的完整产业链。

两平台（氢能产业创新支撑平台）则分别位于海口和三亚。海口市将依托海南大学的科研实力，围绕海水制氢等核心技术的研发，布局氢能技术创新平台和氢燃料电池汽车工程研究中心。而三亚市则将依托崖州湾科技城，围绕生物发酵制氢技术、海上风电耦合制氢技术等核心技术的研发，建设氢能科研教育平台和氢能应用领域工程研究中心。

多基地（场景应用示范基地）则主要针对船舶、汽车、航天、化工和能源等领域的应用场景。在船舶方面，儋州市将开展“氢能+船舶”的示范应用，率先在洋浦港打造全球绿色甲醇（绿氢）加注示范基地，并逐步推广至远洋航船和渔船等领域的燃料替代。

在汽车领域，我们将围绕冷链物流“一中心四节点”布局氢能在冷链物流车的应用；结合环岛旅游公路，在海口、三亚、儋州等地的重点景区推广氢能在旅游巴士和多功能乘用车等方面的应用。同时，洋浦港和海口港等港口也将布局氢燃料动力替代，为海南加入广东燃料电池汽车示范城市群提供有力支撑。

在航天领域，文昌市将探索液氢（绿氢）在商业航天发射的应用试点，并推广打造航天领域的绿氢示范基地。

在化工领域，儋州市和东方市将推进绿氢制甲醇、绿氢合成氨等先进技术的研发和应用，以替代化石能源制氢，提高绿氢使用比例并减少碳排放。

在能源领域，儋州市和东方市等地将率先打造“海上风电+海水制氢+数据中心”的融合示范项目；昌江市也将探索推进核能制氢试点项目，以打造“核能制氢+氢电耦合”的融合示范项目。同时，海南与广东将共同研究推进（跨海）输氢管道的规划、建设和运营。