全国更大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目将于11月29日投入试运营

海口新海港区的一座银白色建筑，形似“鲲鹏”振翅，成为港区面积更大的建筑体。该项目将重塑新海港的基础设施，提高港区通过能力，助力新海港成为琼州海峡大通道的关键枢纽港、口岸门户、链接陆岛的关键节点。

站在地面上，新海港综合交通枢纽站项目给人们留下了深刻的现代化印象。作为一座形似“鲲鹏”的银白色建筑，客运综合枢纽大楼地上共有三层，与机场的“航站楼”颇为相似，将为游客带来全新的过海体验。

l 旅客若要搭乘船只过海，需要前往二层的出发大厅。该大厅共有五个入口，分别通向不同的出发大厅，为旅客提供便捷的交通选择。

l 三层则是旅客到达层。进岛的旅客下船后可通过专用通道直达综合交通枢纽，进而选择乘坐网约车、出租车或公交车前往目的地，实现快速便捷的交通换乘。

l 而一层则是车辆进出层。出岛车辆上的乘客在此下车，通过楼梯或电梯来到二层出发大厅。

最令人期待的是新建的六个廊桥，它们连接了十二个船舶泊位和客运综合枢纽大楼，使游客过海时不再受日晒雨淋之扰。此外，为提升港口综合服务水平，新海港综合交通枢纽站项目还开辟了约五千平方米的商业配套空间，满足过海旅客的多样化消费需求。

海南自贸港封关运作项目中，海口新海港是重要的“二线口岸”，设置了16个旅检通道，采用人工智能和大数据技术辅助分析提高通关效率，客车和旅客出岛查验区设计能力分别可达1.65万辆/天和9.6万人/天，通过时间为50秒/辆和12秒/人，可实现多种交通方式站内“零换乘”，并计划将新海港区打造为海南省海峡交通运输的核心港区。

11月9日，海峡股份在海口新海客运综合枢纽开展联合试运行演练，海口新海客运综合枢纽项目是琼州海峡港航一体化的重要项目，正在进行设备调试。此次演练旨在检验车客进出港流程、港口服务保障流程的合理性和衔接性，以及各系统和设施设备的运行状态和可靠性。演练历时两小时，总体顺畅有序，达到了预期效果。

作为琼州海峡港航一体化的重要项目以及海南自贸港封关运作的关键配套设施，海口新海滚装码头客运综合枢纽站的建设将成为全国更大的港口客滚综合枢纽。该项目集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体，将进一步提升新海港的服务水平，并带动周边旅游、文化和商业配套服务的发展。

海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目的完成并即将投入试运营，标志着海口市在提升旅游服务质量和推动旅游产业发展方面取得了重大进展。这一项目的建成将为市民和游客提供更加便捷、舒适的出行体验，也将进一步拉动了海口市的经济增长。我们期待着这一项目的正式运营能为海口市的旅游产业注入新的活力。