海南正在大力推进机场设施的建设和升级，以应对日益增长的旅客需求，并为海南自由贸易港的发展提供坚实的基础设施支持。其中，琼海博鳌机场和三亚凤凰国际机场的三期项目备受关注。

琼海博鳌机场的三期项目预计将在未来几年内完工，并大幅提升机场的旅客保障能力至300万人次。为了确保项目的顺利进行，机场方面已经与多家建筑公司展开了紧密的合作，共同研究和解决各种技术难题。同时，机场还积极与地方政府沟通，争取获得更多的政策支持和资源投入。

在三亚凤凰国际机场的三期项目中，预计将进一步提升机场的旅客保障能力至3000万人次。这一数字的提升不仅意味着机场将能够容纳更多的旅客，还意味着机场需要升级和完善各种设施和服务，以提供更高水平的服务保障。为此，机场方面已经启动了多项改进计划，包括扩建候机楼、增加停机位、提升安检效率等。

除了具体的机场项目，海南还出台了《海南自由贸易港运输机场布局与建设方案》和《海南省“十四五”综合交通运输规划》，明确了全省机场的布局及建设时序。这些规划不仅考虑了机场的旅客保障能力，还充分考虑了航空货邮吞吐量的增长趋势。根据规划，到“十四五”末期，全省运输机场的保障能力将达到6800万人次，航空货邮吞吐量将达到55万吨。 

在春运期间，特别是面对进出岛的旅客需求激增的情况，海南提前进行了周密的规划和多方协调，全力以赴提升民航保障能力。

春运开始前，海南与省机场集团、凤凰机场紧密合作，提升了保障能力，为应对春运高峰客流做好了充分准备。令人振奋的是，凤凰机场的停机坪扩建项目部分区域在提前69天的时间内完成了竣工并恢复了运行，这为后续的安全运行和恢复航班时刻供给奠定了坚实的基础。

春运期间，海南与中国民航局的相关司局、民航中南地区管理局、民航海南监管局、民航三亚监管局进行了多次深入的沟通和对接，积极争取航班加班支持。经过努力，中国民航局前期先后两次批准美兰机场增加航班，每日增加量高达34架次。

为了应对返程高峰，民航局在前期的基础上，紧急为凤凰、博鳌、美兰机场提供了加班批复。截至2月25日，海南岛内的三大机场——海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场，春节加班实际执行了191架次，新增的座位数约为3.25万个。这些举措有效地缓解了春运期间的运输压力，为旅客提供了更加顺畅、高效的航空出行体验。

同时，海南积极协调航空公司，在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、西安等执飞航线上增加了宽体机运力。自春运开始以来（1月26日至2月25日），岛内三大机场共执飞了7062架次宽体机，占比高达20.8%。其中，凤凰机场执飞了4155架次宽体机，占比达到35.53%，这两个数字均已经超越了历史更高值，有效缓解了春运期间的疏导压力。

省交通厅民航办还将积极协调民航海南监管局给予大力支持，配合做好公共航空运输企业在海南辖区设立分公司的备案评估工作；依法开展新开航线补充运行合格审定，支持辖区航司拓展航线，完善航线网络结构。